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跨境进口电商旺季来袭 物流基建成为最大痛点

发表时间:2016-12-23  浏览次数:456  
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  每年的下半年,是跨境电商最重要的分水岭,如何在众多对手的夹击中赢得一年的大丰收,是跨境电商最关心的问题。因为在每年的9-12月,国外很多节日是在此期间,并且还会享受较大的折扣力度,就是大家俗称的销售旺季。但是在旺季即将到来之际,跨境电商在兴奋之余,还有些担心…

 

  旺季的到来,就意味着物流又要成为最大的痛点了。因为跨境购物流速度慢,无论对买家还是卖家都是痛,再加上货物积压、快递环节断层,种种问题累积在一起,就会形成跨境电商的压力。这点对于进口电商来说,将是更大的挑战,目前进口物流供应链还存在不少问题,在旺季之前,进口电商需要提前备战。

 

  优化物流环节,加强物流基建

 

  4.8新政以后,进口电商对于促销都没有之前热切了,但是下半年的旺季促销,大家还是不会错过的。不过可以预见到的是,2016年的旺季促销,将与往年不同,因为经历过一次物流“灾难”的进口电商们,已经提前开始加强物流基础建设了。

 

  八达通的kevin表示,物流的本质就是快速安全到达客户手中,根据这方面的需求,就是需要从物流供应链这方面着手,当下的进口物流供应链应当全渠道布局,优化物流环节,加强物流基建,在此基础上,可以提高客户的满意度,并且适当的缓解物流压力,在旺季期间,不至于很被动。

 

  对于目前的物流系统,kevin认为还是存在完善的必要的,很多大的进口电商企业,可以有强有力的资金链来支撑,但是对于中小型企业来说,就是一个很大的难点,也是一个恶性循环的过程。当下进口平台还是存在同质化竞争的问题,一旦物流跟不上,客户就会选择其他商家,这一类的中小型进口企业就更难与优质的物流商进行合作了。

 

  因此,物流缓解的优化,以及物流基础建设就显得相当重要。

 

  精选通关方式,缓解物流压力

 

  每到旺季,备货是其中一个难题,因为这是可以保证进口电商的货源渠道保持畅通,而且应该在8月初就要为旺季进行备货,否则会出现断货的情况。

 

  汇通天下CEO孙剑巍表示除此之外,还要注意通关方式的选择,比如一件代发、保税仓、直邮、个人物品等方式,都是可以尝试的。

 

  孙剑巍表示在4.8新政之后,无论是选择了保税仓,还是选择海外仓,这都是依据企业自身体量和业务决定的。具体还是需要从进口企业自身出发,每种通关方式都有利有弊,就拿直邮来说,直邮成本高于B2B2C的保税备货模式,而且也没有时间优势,但是直邮可以不受通关单的限制,同时也不受单笔订单两千元的限制。

 

  选择好适合进口电商发展的通关方式,有利于物流在活动期间,保持相对较顺畅的流通。

 

  提前备货,大平台这么应对“爆仓”

 

  对于中小企业来说,往往会选择与进口物流商进行合作,减少自己的压力。但是大的进口平台往往会从全局角度着手,需要通盘考虑,也更愿意以保税仓为主流模式,因为他们的无论是在企业体量、商品种类和物流数量上都有比较大,实力上也比较强。

 

  因此孙剑巍认为在这方面天猫国际就做的相当好,通过建立菜鸟保税仓,让自己的货物有自己的储存地点,将备货集中起来。遇到双11、双12这样的活动,就有一定的货源保障,并且在一定程度上化解“爆仓”的尴尬。

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